就在c909噴氣式支線客機完成下線儀式的同時🛏，它的配套動力，國產(chǎn)長江1000大涵道比渦扇發(fā)動機，也在進🛬💜行著持久試車考核，這是非常關(guān)鍵的，只有完成了持久試車考核，發(fā)動機才能量💄✡🎽產(chǎn)，當然發(fā)動機也要完成試飛取證，才能夠裝到c909客機上。

    所以到了八月初的時候，長江1000渦扇發(fā)動機持久試車考核，也接近尾聲了，最關(guān)鍵的時候📬到了，能不能通過🐔🥖持久試車考核，這誰也沒有絕對的把握。

    在最后的一段試車時🤐💓，秦奮也來到了商飛公司與航發(fā)👺集團合資的種花🛋家商用飛機發(fā)動機有限公司，了解試車考核情況。

    持久試車考核，是最難的一關(guān)，因為一旦持久🎷💛試車考核出現(xiàn)問題，那就說明設(shè)計或者制造工藝，材料方面還有問題，需要找出問題的原因并且加以解決，這又需要耽擱很多時間。

    雖然說現(xiàn)在有cf🦎56發(fā)動機可以用，但畢竟是國外的東西，隨時都有可能被卡脖🐠子，所以還得有自己的發(fā)動機才可靠。

    長江一千渦扇發(fā)動機，是在渦扇十八的基礎(chǔ)上開發(fā)的，它的涵道比較渦扇十八發(fā)動機更大，所以看起來更加的短粗👳🥦，與cf56發(fā)動機比較相似，涵道比為五點五，設(shè)計起飛推力一百零七點八千牛，也就🌦是十一噸。

    長江一千渦扇發(fā)動機有十一噸的起飛推力，對于c90😤9這樣的噴氣式支線客機來說，動力非常的強勁了，畢竟b56發(fā)動機，但是b737客機可比c909要大一些的。

    所以長江一千渦扇發(fā)動機，直徑也是和🤧🤫cf56差不多的，這款發(fā)動機未來的應(yīng)用🛳🐇前景廣泛，因為c909客機的產(chǎn)量會非常大，至少是一千架以上，所以就需要幾千臺這樣的發(fā)動機了。

    長江一千渦扇發(fā)動機的產(chǎn)量，取決于客戶的選擇，如果客戶大多選擇它，那么產(chǎn)量就會非常高🌜，如果選擇cf56那么長江🍥🔼🧠一千的產(chǎn)量就會低一些。

    長🧔江一千發(fā)動機🦌的產(chǎn)量越高，那么🖋📧♋生產(chǎn)成本就會越低，這是一個價值幾十億美元的市場，一臺長江一千渦扇發(fā)動機，就價值二百多萬到三百多萬美元，一千臺不就是二十多億美元了嗎？

    而這還會帶動上下游的產(chǎn)業(yè)🚦🍘🎒發(fā)展，🥙😆🐌所以長江一千發(fā)動機非常重要，將來還要在這個基礎(chǔ)上，開發(fā)長江兩千發(fā)動機，這是c919客機的動力了，推力是十五噸級的。

    秦奮和長江一千發(fā)動機總師柳傳志來到試車控🦏🐇🈶制室，現(xiàn)在距離持久試車🐽🔰🅿考核結(jié)束還有一天時間，所以大家都非常的緊張，因為越是到后面，不確定性就越大，問題出現(xiàn)的概率就越大。

    目前來看，試車💉測試數(shù)據(jù)是沒有什么問題的，長江一千發(fā)動機還在穩(wěn)定🍉🎢運轉(zhuǎn)著，各個零部件工況還不錯。

    在試車過程中，長江一千渦扇發(fā)動機的最大推力是達到過十二噸的，但是按設(shè)計來調(diào)校最終要控制在十一噸推力，這是最穩(wěn)妥的，因為推力可以調(diào)大，但是會影響使用壽命，會導致一些問題，這與汽車發(fā)動機是一樣的道理，🍠🐹而且c909其實并不需要太大的推力，十一噸就綽綽有余了，甚至十噸推力也能滿足要求。

    持久試車考核的重要性，秦奮是最清楚不過了，一旦有問題沒有及時的發(fā)現(xiàn)和解決，那么后面的問題就更嚴重了，比如說波音787客機使用羅羅的遄達1000大涵道比發(fā)動機，就因為渦輪葉片的質(zhì)量問題，導致嚴重后果，還有后來的波音ax客機😋，也是因為發(fā)動機問題而停飛過，a320neo也是如此。

    最后一天了，秦奮也陪著柳總師他⛔們一起，盯著長江一千渦扇發(fā)動機的試車考核，終于在二十四小時之后，五百小時持久試車考核終于🏝😨結(jié)束了，長江一千渦扇🚛發(fā)動機經(jīng)受住了考驗，順利完成試車考核。

    當然在試車結(jié)束后，還要對發(fā)動機進行拆解檢查，如果發(fā)動機零部件有問題，那還得解決了才行🍱，不然也不行的。

    長江一千渦扇發(fā)動機，采用了先🤼🆒進的單晶渦輪葉片，這種葉片加入了非常貴重的錸金屬，這種金屬比黃金還要貴，一克就值兩三百元，在種花家原來是沒有找到這種大型的錸礦的，但是秦奮作為一個重生者，自然知道哪里有了，所以他就想辦法讓航發(fā)集團找到了，并且形成了產(chǎn)業(yè)，打破了國外對這種金屬的壟斷。

    要知道國際上，錸礦是在智利的，而ge公司，普惠公司和羅羅公司這三大航發(fā)巨頭，與智利聯(lián)合起來控制了這種貴金屬，因為百分之九十的錸礦都在南美，不過現(xiàn)在不同了，種花家也有了這種礦，所以鷹醬就是想⛵📤🏍限🤩🐻♟制種花家也限制不了。

    秦奮幫種花家航發(fā)集團找到的錸礦就在西桉，這個礦占了全球儲量的百分之五，在原來的🤺🚗歷史上是二零一零年才♏發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在提前了二十多年，這對種花家航空發(fā)動機工業(yè)來說，是一個重大的突破。

    錸合金單晶渦輪葉🤰片，定向鑄造工藝，也是秦奮幫忙解決的，不然長江一千渦扇發(fā)動機還不能出來，秦奮的計劃，將來還要采用更先進的3d打印技術(shù)，不過這是多年后😭👁🕞的事情了，現(xiàn)在有定向鑄造工藝就足夠。

    錸的耐熱性和耐腐蝕性太好了，熔點高達3180攝氏度，所以加入了錸的錸合金渦輪葉片，使得渦輪前溫度得到提高，所以推力更大，發(fā)動機重量也控制得下來，這樣推重比🈯🌽💒就高了。

    發(fā)動機拆解檢查，最重要的就是要檢查風🌏😤🈺扇葉片和渦🔳輪葉片等部件，如果有微裂紋那就麻煩大了。

    好在經(jīng)過拆解檢查，長江一🛸🎓🧦千渦扇發(fā)動機的各個重要零部件，都完好無損，這說🏂🛤明它通過了考核，可以開始進行取證試飛了，這是非常關(guān)鍵的一環(huán)。

    長江一千渦扇發(fā)🎸🤕動機，設(shè)🆎計使用壽命很長，高達兩萬小時以上。

    所以對航空公司來說，長江一千渦扇發(fā)動機的吸引力還是很強的，它不僅使用壽命長，而且油耗低，比cf🎧🚦💯56要低百分之五以上。

    這也是秦奮的功勞，要是🥚🌻沒有秦奮，這幾乎是不❔🚑🗑可能的。